「淡水河曼哈頓」計畫 挑5處示範

【聯合報╱記者邱瓊玉／台北報導】2011.12.08 03:19 am

為了將淡水河流域打造為台北曼哈頓，北市計畫在淡水河沿線擇定5處公有土地作為示範地點，包括客家文化園區、迪化汙水處理廠、環南市場、紀州庵及舊三總基地等都是未來亮點的示範建設。

台北市長郝龍斌昨天主持都市再生會議時更強調，為了讓都市規畫更具整體性，未來所有公有閒置土地開發利用，都應彙集到發展局整合。

北市發展局都市規劃科科長汪禮國表示，為了落實「黃金雙子城、淡水河曼哈頓」計畫，北市、新北市於今年8月即成立「淡水河流域管理委員會」，一同整治淡水河，今年更選了5塊公有土地，做為未來水岸沿線發展的指標。

其中串聯客家文化主題公園、台大水源校區、河濱綠地、公館商區及寶藏巖共生藝棧的「客家文化園區跨堤工程」已於7月完工、9月啟用。

位在同安街底，靠近水源快速道路堤防的市定古蹟「紀州庵」，儘管古蹟本體要從明年起展開修復作業，不過紀州庵新館及文學公園意象都已完工，預計24日開放。

汪禮國表示，為改善淡水河岸景觀，將在迪化運動公園建置跨堤景觀平台，預計後年發包。舊三總基地則做為市教大校地；爭議已久的環南市場改建案，目前正進行都市審議，預計最快103年完工。

市場處專委馮天明表示，環南市場內總共有1323攤，堪稱是大台北地區民生物資供應的「大本營」。不過，由於建築物老舊，已不符營運需求，未來將興建為地下1樓、地上6樓的鋼構建物，也希望藉由新環南市場的設立，帶動環河南路的發展。

不過，鑑於市有地與軍方用地在區塊整合上，常相互「交雜」，郝龍斌也要求相關局處，在進行與軍方換地作業時，要掌握期程，在最短時間完成，以利後續都市規畫。

全文網址: 「淡水河曼哈頓」計畫 挑5處示範 | 大台北 | 地方新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6767887.shtml#ixzz1hZ2OSHz0
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大漢溪底泥重金屬含量 冠全台

2011-12-06  中國時報  李宗祐／台北報導

    　歷年調查顯示，台灣地區廿七條河川超過三分之一底泥受到重金屬嚴重汙染，環保署昨日邀集學者專家研商決議，鎖定淡水河系和南崁溪等十一條河川，作為底泥汙染來源及傳輸模式優先調查河域，並找出防治方法。

環保署土壤及地下水汙染整治基金管理會，昨日針對民國八十六年起，陸續完成的廿七條河川底泥重金屬及其他有機汙染物調查結果，邀請學者專家討論後，鎖定淡水河系（含大漢溪、淡水河本流、新店溪、基隆河）、南嵌溪、老街溪、新虎尾溪、濁水溪、急水溪、鹽水溪、二仁溪、愛河、北港溪和阿公店溪等十一條河川為優先調查對象。

大漢溪重金屬及生物風險程度，遠較其他河川嚴重許多，底泥銅含量居全台之冠，鋅、鎳含量也居各河川前五名，水中鋅、鎳含量也都是各河川前五名，被列為優先調查首要河川。

土汙基管會執行祕書蔡鴻德指出，大漢溪調查計畫經費約新台幣二千一百萬元，持續進行到民國一○二年，其他十條優先調查河川的底泥汙染來源及傳輸模式也會陸續進行。

環保署指出，十一條河川底泥及水質汙染來源各有不同，大漢溪銅鋅含量偏高，可能與沿岸高汙染工廠眾多，排放重金屬，加上有機物沉積有關，類似問題也出現在南崁溪、二仁溪和愛河等流域。

二仁傒因過去廢五金業聚集，重金屬汙染嚴重，戴奧辛含量也偏高；濁水溪和鹽水溪則是因農藥汙染、皮革廠和畜牧業排放豬糞等，汙染惡化，但確實汙染源必須詳細追蹤調查，才能找出有效的防治方法。

資料來源: 中國時報 http://life.chinatimes.com/2009Cti/Channel/Life/life-article/0,5047,11051801+112011120600046,00.html

淡水河淨化 「想重返釣魚時光」

【聯合報╱記者吳曼寧／台北報導】 2011.12.19 03:41 am

鄰近萬華的台北市龍山河濱公園，假日有不少民眾前往運動，不過沿岸髒亂的淡水河引人詬病，北市衛工處引進「礫間接觸曝氣氧化工法」，以環保方式淨化汙水，可減少75%的汙染物，居民期待未來能在河畔捉魚，重溫往昔時光。

經過近兩年施工，工程已在近日完工並展開試營運，預計在明年元月底正式營運。北市府工務局昨天在龍山河濱公園，舉辦成果發表會，首次開放淨化工程設備，邀請民眾實地參觀。

台北市副市長陳威仁指出，工法師法自然，不使用藥劑，以礫石上的生物膜，吸附汙水中的有機汙染物並加以分解，每天可處理一萬噸水量，是很環保的設施，未來可作為學校教學場所，成為教育廊道。

台北市工務局表示，以往萬華一帶的汙水，都是直接排入淡水河，造成河川汙染，引進工法後，第一步先攔除汙水中的垃圾、沉澱沙石，接著排入佈滿礫石的水池中，讓石頭上的生物膜分解污染物，成為淨水後再排出。

已擔任56年里長的西門里長葉木麟表示，年輕時，淡水河畔每天早上都好熱鬧，民眾聚在一起釣魚、摸蛤仔，他也曾一天捉到8尾「烏仔魚」，創下個人最高紀錄，可惜70年代水質丕變，淡水河「臭得要命」，魚兒都不見了。

葉木麟說，今年已83歲，「希望有一天能再回到河邊釣魚」；他看到汙水淨化後，有魚兒在水中游著，開心地笑著說「有機會啦，可能4、5年後就可以實現了！」

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淡水北側道路動土 總經費38億103年完工

(2011/12/16 23:15)

市長朱立倫、議長陳幸進、立法委員吳育昇、議員蔡錦賢、鄭戴麗香、呂子昌等16日出席「淡水河北側沿河平面道路工程」動土典禮。(記者黃村杉攝)

記者黃村杉／新北報導

市長朱立倫、議長陳幸進、立法委員吳育昇、議員蔡錦賢、鄭戴麗香、呂子昌等16日出席「淡水河北側沿河平面道路工程」動土典禮，朱市長表示，對淡水及大臺北地區市民來說，無論平日上、下班尖峰時間或假日，往返淡水台2線道路塞車情形，已嚴重到全台著名，因受限於台2線無法拓寬，地方與市府開始規劃這條道路，預計未來完工後將紓解附近交通壅塞問題，並帶動周遭地方繁榮。

朱市長指出，在環評過程中，議長陳幸進親自到場與立委、市議員及地方里長共同表達地方支持興建的心聲，讓該案在審議過程中，獲得環評委員的同意通過。他強調，淡北道路工程絕對尊重環評建議，雖然環保人士有不同意見，但若該路段繼續塞車，環境汙染將更加嚴重，地方發展也將受限，在兩者取其均衡下，共創保護生態環境與興建道路工程的雙贏。

陳議長表示，淡水地區雖然日益發展，但聯外道路卻沒有增加，造成每逢上下班或假日時嚴重塞車的窘境，今日淡水河北側道路工程終於動工，衷心感謝地方人士共同努力促成。

工務局指出，淡北道路沿淡水河右岸紅樹林至竹圍路段興建，大致呈南北走向，採高架銜接兩條主要道路，北起台2線登輝大道與中正東路交叉口，南迄台2線、台北市大度路與中央北路交叉口，全長約4.7公里，採雙向四車道，工程總經費約38億元。今日為第3A標基椿工程動土典禮，後續工程也將陸續發包，全線預計民國103年12月完工。

原文網址: NOWnews【在地情報】台北縣／淡水北側道路動土　總經費38億103年完工 http://www.nownews.com/2011/12/16/11459-2767559.htm#ixzz1hZ0myls0