垃圾填海造島 13年投入九百億

中國時報【李宗祐╱台北報導】

解決陸地既有掩埋場面臨飽和壓力，新設掩埋場又頻遭抗爭，環保署決定效法日本和新加坡「向海爭地」，規畫從明年起執行計畫期程為十三年的「推動廢棄資源物填海造島方案」，初估經費達九百零二億元，除了正在進行中的高雄大林蒲南星計畫以外，也計畫北中南三大商港及彰濱工業區填海造島，高雄港洲際貨櫃中心更將成為我國首座海洋人工島。

環保署廢棄物管理處長吳天基強調，昨日召開的「推動廢棄資源物填海造島方案」跨部會會議，相關部會及台北市和新北市政府代表達成「填海造島是必然要推動的政策。昨日提出的經費須求僅是初估，仍須依個案別計畫細部評估才能做最後確定。

目前規畫的填海造島計畫，包括從民國七十九年執行至今的高雄大林蒲南星計畫，以及預定今年展開填海工程的台北商港物流倉儲區，另有還有中鋼彰濱工業區轉爐石填築計畫、中龍台中港轉爐石填築計畫及高雄港洲際貨櫃中心等。除了南星計畫總面積達二百一十八公頃外，其他四項計畫預定再「填海造島」五百六十五公頃。

資料來源: 中國時報 http://tinyurl.com/7b88r34

「淡水河曼哈頓」計畫 挑5處示範

【聯合報╱記者邱瓊玉／台北報導】2011.12.08 03:19 am

為了將淡水河流域打造為台北曼哈頓，北市計畫在淡水河沿線擇定5處公有土地作為示範地點，包括客家文化園區、迪化汙水處理廠、環南市場、紀州庵及舊三總基地等都是未來亮點的示範建設。

台北市長郝龍斌昨天主持都市再生會議時更強調，為了讓都市規畫更具整體性，未來所有公有閒置土地開發利用，都應彙集到發展局整合。

北市發展局都市規劃科科長汪禮國表示，為了落實「黃金雙子城、淡水河曼哈頓」計畫，北市、新北市於今年8月即成立「淡水河流域管理委員會」，一同整治淡水河，今年更選了5塊公有土地，做為未來水岸沿線發展的指標。

其中串聯客家文化主題公園、台大水源校區、河濱綠地、公館商區及寶藏巖共生藝棧的「客家文化園區跨堤工程」已於7月完工、9月啟用。

位在同安街底，靠近水源快速道路堤防的市定古蹟「紀州庵」，儘管古蹟本體要從明年起展開修復作業，不過紀州庵新館及文學公園意象都已完工，預計24日開放。

汪禮國表示，為改善淡水河岸景觀，將在迪化運動公園建置跨堤景觀平台，預計後年發包。舊三總基地則做為市教大校地；爭議已久的環南市場改建案，目前正進行都市審議，預計最快103年完工。

市場處專委馮天明表示，環南市場內總共有1323攤，堪稱是大台北地區民生物資供應的「大本營」。不過，由於建築物老舊，已不符營運需求，未來將興建為地下1樓、地上6樓的鋼構建物，也希望藉由新環南市場的設立，帶動環河南路的發展。

不過，鑑於市有地與軍方用地在區塊整合上，常相互「交雜」，郝龍斌也要求相關局處，在進行與軍方換地作業時，要掌握期程，在最短時間完成，以利後續都市規畫。

全文網址: 「淡水河曼哈頓」計畫 挑5處示範 | 大台北 | 地方新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6767887.shtml#ixzz1hZ2OSHz0
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淡水北側道路動土 總經費38億103年完工

(2011/12/16 23:15)

市長朱立倫、議長陳幸進、立法委員吳育昇、議員蔡錦賢、鄭戴麗香、呂子昌等16日出席「淡水河北側沿河平面道路工程」動土典禮。(記者黃村杉攝)

記者黃村杉／新北報導

市長朱立倫、議長陳幸進、立法委員吳育昇、議員蔡錦賢、鄭戴麗香、呂子昌等16日出席「淡水河北側沿河平面道路工程」動土典禮，朱市長表示，對淡水及大臺北地區市民來說，無論平日上、下班尖峰時間或假日，往返淡水台2線道路塞車情形，已嚴重到全台著名，因受限於台2線無法拓寬，地方與市府開始規劃這條道路，預計未來完工後將紓解附近交通壅塞問題，並帶動周遭地方繁榮。

朱市長指出，在環評過程中，議長陳幸進親自到場與立委、市議員及地方里長共同表達地方支持興建的心聲，讓該案在審議過程中，獲得環評委員的同意通過。他強調，淡北道路工程絕對尊重環評建議，雖然環保人士有不同意見，但若該路段繼續塞車，環境汙染將更加嚴重，地方發展也將受限，在兩者取其均衡下，共創保護生態環境與興建道路工程的雙贏。

陳議長表示，淡水地區雖然日益發展，但聯外道路卻沒有增加，造成每逢上下班或假日時嚴重塞車的窘境，今日淡水河北側道路工程終於動工，衷心感謝地方人士共同努力促成。

工務局指出，淡北道路沿淡水河右岸紅樹林至竹圍路段興建，大致呈南北走向，採高架銜接兩條主要道路，北起台2線登輝大道與中正東路交叉口，南迄台2線、台北市大度路與中央北路交叉口，全長約4.7公里，採雙向四車道，工程總經費約38億元。今日為第3A標基椿工程動土典禮，後續工程也將陸續發包，全線預計民國103年12月完工。

原文網址: NOWnews【在地情報】台北縣／淡水北側道路動土　總經費38億103年完工 http://www.nownews.com/2011/12/16/11459-2767559.htm#ixzz1hZ0myls0

桃縣規畫花卉區 選定大漢溪沿岸

桃園縣是國內草花主要產地之一，平均產量占全國7成，因此桃園縣政府，有意沿著大漢溪沿岸規畫花卉生產專區，以提升地方產業發展，不過這占地600公頃的計畫，其中有83公頃，目前屬於國有承租地，因此遭到大漢溪沿岸的農民反彈，農民認為縣政府為了成立專區，執意要收回他們的土地，卻沒有顧及農民權益，17日有農民前往桃園縣議會陳情，希望縣長吳志揚能夠聽見他們的聲音，讓農民能夠繼續耕作。

桃縣／不當開採水庫洩洪民宅受害 怒指水利署卸責將提告

位於石門水庫下游，大漢溪旁的大溪鎮義和里溪洲上百住戶日前群起發出怒吼，指控水利署、北區水資局、桃園縣政府未善盡維護及管理責任，並瞞上欺下任由不肖業者開採砂石，導致遭逢娜莉、賀伯兩次颱風時，因水庫洩洪沖毀河道護提，將民宅地基、聯外道路掏空，居民生命安全岌岌可危，雖向水資局等相關單位提出修繕要求，但事隔多年都未獲重視。當地憤怒不已的上百名居民，經公推里民張松樹代表將再度向監察院提出檢舉，分別對水利署、北區水資局、桃園縣政府提出控訴，期能儘速修復提防並爭取賠償權益。

北大特區人暴增 汙水處理告急

（中央社記者王鴻國台北縣 8日電）北大特區近來發展快速，移入人口飆增，設籍人口已達 2萬7000多人，逼近 2萬9000多人的都市計畫人口數，也逼近汙水處理能量上限，北縣府擬要求新建物應自設汙水處理設施。

台北縣水利局今天指出，台北大學特區都市計畫人口數為2萬9500人，每天處理汙水量是 7780噸，但北大特區發展快速，移入人口飆增，已讓當地公共設施建設速度有計劃趕不上變化的情形。

二重疏洪道都計 今明發布

〔自由時報記者曾德峰／北縣報導〕台北縣三重市「二重疏洪道兩側地區都市計畫主要及細部計畫專案」通盤檢討，分別在今、明兩天發布實施。縣政府城鄉局昨天說，十一月將辦理都市計畫樁位公告一個月，再交由三重地政事務所辦理土地地籍逕為分割，完成後將辦理市地重劃，期程需四到六年的時間。

擬建淡水河北側道 居民憂破壞生態

為了改善淡水地區龐大的車潮，台北縣政府準備動工興建淡水河北側道路，但就在環保署今天舉行環評專家會議的同時，當地居民及環保團體再度強往抗議，要求政府不要因為解決交通問題、犧牲了淡水美好的自然生態。

淡北快速道路是否該興建，環保團體和台北縣政府爭執了兩年多，下午環保署再度召開環評專家會議，環保團體和當地居民則再度前去抗議，他們擔心這項名為「淡水河北側平面道路」的工程一旦興建，淡水河沿岸及紅樹林的自然生態景觀將會被破壞殆盡。

東鋼汐止廠舊址疑留毒廢土 鄰里促遷

〔記者俞肇福／北縣報導〕台北縣汐止市汐萬路東鋼汐止廠舊址最近擬整治後變更為住宅區開發，居民憂心回填廢土整地堆高遇雨會流入基隆河，懷疑廢土中含有毒爐碴，組江北里自救會要求廢土遷走；縣政府工務局人員昨天到場強調，會加強監督，但不可能遷走廢土。

填河造陸危險? 淡水民眾監院陳情

說到了台北縣淡水，就讓人想到寬闊美麗的河口，不過最近有民眾向監院投訴，台北縣政府在淡水捷運站後方「填河造陸」，面積廣達2.5公頃，居民擔心大雨一來，河水宣洩不掉將釀成災禍，不過縣府水利局表示，都經過專業計算，不會造成淹水問題。